七届 F1 冠军刘易斯·汉密尔顿将于 2024 年底离开梅赛德斯加盟法拉利

周四，七届一级方程式冠军刘易斯·汉密尔顿表示，他将在赛季结束后离开梅赛德斯加盟法拉利，震惊了赛车界。在汉密尔顿与银箭队签署最新续约合同之前，法拉利曾试图签下汉密尔顿。

汉密尔顿直到八月底才与梅赛德斯敲定了两年续约合同。梅赛德斯周四表示，这位 39 岁的英国车手已激活新合同中的解约条款，这将使他能够在 2025 年加入法拉利。

汉密尔顿于 2013 年从迈凯轮转会至梅赛德斯，并随银箭车队赢得了七个冠军中的六个。他的 103 场比赛胜利创下了 F1 纪录，但他的最后一次胜利是在 2021 赛季的倒数第二场比赛中，当时梅赛德斯一直在努力让其新车跟上竞争对手红牛的速度。

关于汉密尔顿转会的消息于周四早些时候首次传出，但车队在当天剩下的时间里才回应了这一猜测。梅赛德斯在汉密尔顿和车队负责人托托·沃尔夫的评论下最终表示汉密尔顿将离开，不久之后法拉利发布了一份车队声明，其中简单地说“法拉利车队很高兴地宣布刘易斯·汉密尔顿将于 2025 年加入车队，年合同。”

接下来是现任法拉利车手小卡洛斯·塞恩斯的声明，他一直在就续约问题进行谈判，但谈判似乎在去年年底陷入停滞。

“根据今天的消息，我和法拉利车队将于 2​​024 年底分道扬镳，”塞恩斯写道。 “我们还有一个漫长的赛季，像往常一样，我将为球队和全世界的 Tifosi 竭尽全力。关于我未来的消息将在适当的时候公布。”

汉密尔顿将与现任队友乔治·拉塞尔一起完成他在梅赛德斯的旅程。他将与查尔斯·勒克莱尔在法拉利成为队友，后者于 12 月同意长期续约。

当汉密尔顿穿上红黑队服代表法拉利车队时，他已经 40 岁了。他的最后一个冠军是在 2020 年，他正在 2021 赛季决赛中破纪录地获得第八个冠军，直到一个有争议的成绩将冠军头衔交给了马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen)，此后他连续赢得了三个冠军，红牛超越了梅赛德斯F1 顶级车队。

与此同时，自 2007 年基米·莱科宁以来，法拉利还没有赢得过车手冠军。

汉密尔顿的举动相当令人震惊，即使在他去年签署的续约谈判进行了长时间之后，人们猜测他正在考虑转会到另一支球队。在上赛季的一次新闻发布会上，勒克莱尔被问及有关法拉利新队友的传闻时，他转向汉密尔顿，笑着说：“你好，刘易斯。”

尽管如此，汉密尔顿还是与梅赛德斯续约，并坚称他想在目前的车队结束自己的职业生涯，因为“未竟的事业”以及帮助梅赛德斯重建陷入困境的车队的愿望。

相反，沃尔夫表示，双方都知道他们的关系“会在某个时刻自然结束，而这一天现在已经到来”。

“就车队与车手的配对而言，我们与刘易斯的关系已经成为这项运动中最成功的关系，这是我们可以自豪地回顾的事情；刘易斯将永远是梅赛德斯赛车运动历史的重要组成部分，”沃尔夫说。 “我们接受刘易斯寻求新挑战的决定，我们未来的机遇令人兴奋。但就目前而言，我们还剩下一个赛季，我们将专注于比赛，以实现强劲的 2024 年。”

汉密尔顿还赞扬了沃尔夫的领导才能。

汉密尔顿表示：“我将永远感激梅赛德斯家族给予我的难以置信的支持，特别是托托的友谊和领导力，我希望能一起取得优异的成绩。” “我百分百致力于在本赛季打出最好的表现，让我在银箭队的最后一年成为值得铭记的一年。”

梅赛德斯在 2022 年只赢得了一场比赛，而且是拉塞尔的胜利，因为该车队承认在新车的设计上严重失误。梅赛德斯在过去的两年里一直在努力改进赛车，但上赛季却没有取得胜利，尽管汉密尔顿六次登上领奖台，在车手积分榜上排名第三。

勒克莱尔在上赛季结束时在最后四场比赛中三度登上领奖台，法拉利开始显示出能够与红牛抗衡的迹象。

上个赛季的大部分时间里都有报道称汉密尔顿受到法拉利董事长约翰·埃尔坎的亲自追求，但前法拉利总裁卢卡·科德罗·迪·蒙特泽莫罗周四表示，汉密尔顿的签约是“出乎意料的”。

1991 年至 2014 年间领导法拉利车队并赢得 6 名车手冠军的蒙特泽莫罗表示：“我希望它不仅能提高车队的竞争力，还能吸引人们对法拉利车队的关注，这是我们所需要的。”冠军和八个车队冠军，迈克尔·舒马赫创造了记录。

F1的季前测试将于2月21日在巴林开始，首场比赛将于3月2日在巴林举行。

七届 F1 冠军刘易斯·汉密尔顿将于 2024 年底离开梅赛德斯加盟法拉利